桥形孔口的特殊结构能够使砾石不容易阻塞孔眼，过水能力较高。据德国诺尔德公司试验，传统的滤水管填砾石孔隙率要降低百分之而桥式滤水管仅下降百分之10。桥形孔口的特殊结构能够使砾石不容易阻塞孔眼，过水能力较高。其可以采用多种连接方式，下管操作方便。也可以改变桥孔的缝隙以适用于不同沙石地质。
普通金属类管道的结构受力强度高，但是它的耐腐蚀性能相对差，使用起来的寿命会短。如果长期使用还会导致内壁容易锈蚀结垢，容易给管道的运输系统到来障碍，还会导致水质的污染。不锈钢管和铜管的耐腐性相对高了，但是工程的造价是非常高的，普通的建筑承担不起那么高的代价。随着桥式滤水管的普及应用，它已经被众多的工程推选为首先的管道材料，同时还被誉为理想的水井过滤器。
在桥式滤水管还没有进入中国之前，我国通用的考虑水管主要有钢筋骨架滤水管、圆孔滤水管、条孔滤水管、缠丝滤水管、包网滤水管，砾石水泥滤水管、塑料铁砾滤水管等。这些类型的滤水管，有着许多的优点，却有着致命性的缺点，有的使用寿命很长但是却只适合一种地质，有的抗压能力弱因此会大大降低水井的使用寿命，有的滤水管防腐性能也不是很好，每隔一断就需要更换。
桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作，譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下，因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中，由于是在地下施工，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，但是位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。
