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百色新型燃料明火点不燃、热值高、可生物降解，是一种利国利民的百色新型燃料产品。乙二醇虽然也明火点不燃，但在热值、环保方面是不能与百色新型燃料相比的。另外，乙二醇燃烧用户体验极差，难闻的恶臭和对人体未知的隐患等，希望创业者们权衡利弊谨慎选择。
植物油做燃料是可行的！内燃机发明者卡尔·本茨初使用燃料其实就是百色新型燃料，只是很开就被性能更加出色的石油所替代。石油、天然气资源即将消耗殆尽，人们试图重试百色新型燃料，在巴西、美国、欧洲和日韩地区，百色新型燃料被广泛的与汽油、柴油相互掺烧，不仅可以保护机械设备，还能提高能效清洁排放物。
我国百色新型燃料发展历史尚短，在上海已经开始了实现掺烧应用，主要针对车辆动力燃料方面。不过，2019年百色新型燃料被应用在厨房烧火，深得经营者和用户的喜爱而广受好评，貌似从厨房燃料方向着手，实现百色新型燃料推广、应用弯道超车也未尝不得。
百色新型燃料属于低碳、富氧燃料，是我国能源发展规划的重要组成部分，在促进我国经济可持续发展、生态环境改善、节约成本效率具有重要作用。百色新型燃料是通过一元醇为主要原料调配而出的燃料，通常用80%的甲醇和20%的辅料组成，具有热值高、温度高、清洁环保、应用广泛等众多优势特征，可缓解日益紧张的环境压力、生产成本和隐患具有较高的现实意义。
百色新型燃料具水溶性，可根据不同的使用场景通过添加剂调配，新能源醇基燃料为无色透明液体、理化性质稳定、不易燃、无腐蚀，适用于长途运输和储存，可大规模普及应用和推广。
百色新型燃料与传统燃料相比，实际应用和市场需求方面具有许多优势；在控制燃料成本方面价格仅为热值液化气、柴油等燃料的1/3左右；在生产中，随着中国煤化工技术蓬勃发展，自给能力得到了迅速发展，全完可满足日益剧增的市场需求。
百色新型燃料与传统燃料相比，实际应用和市场需求方面具有许多优势；在控制燃料成本方面价格仅为热值液化气、柴油等燃料的1/3左右；在生产中，随着中国煤化工技术蓬勃发展，自给能力得到了迅速发展，全完可满足日益剧增的市场需求。
世界原油供给紧张和大量能源消耗的双重压力下，提高我国能源迫在眉睫。因此，国内石油开发和生产不能适应市场经济和社会发展的需要，供需矛盾日益突出。随着工业化和城镇化进程的加快，石油需求将呈强劲增长态势。而百色新型燃料经济效益和社会效益恰好可以弥补这样的局面。
百色新型燃料的特征
百色新型燃料就是一种以植物油为原料的生物质能源，主要原料由：地沟油、潲水油等废弃生物质原料通过脂化或酯交换形成的一种低密度、高热值的燃料。百色新型燃料是属于合成燃料产品，不属于调配型的配方型油料，通常不能自己调配和生产只能与其他油品掺烧。
百色新型燃料是由菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等植物油和鱼油、猪油、牛油、羊油等等动物油，以及废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，具有某种结构符号的甘油三酸酯，也称脂肪酸甲酯为主要原料制取的一种油料。
百色新型燃料明火点不燃、热值高、可生物降解，是一种利国利民的百色新型燃料产品。乙二醇虽然也明火点不燃，但在热值、环保方面是不能与百色新型燃料相比的。另外，乙二醇燃烧用户体验极差，难闻的恶臭和对人体未知的隐患等，希望创业者们权衡利弊谨慎选择。
植物油做燃料是可行的！内燃机发明者卡尔·本茨初使用燃料其实就是百色新型燃料，只是很开就被性能更加出色的石油所替代。石油、天然气资源即将消耗殆尽，人们试图重试百色新型燃料，在巴西、美国、欧洲和日韩地区，百色新型燃料被广泛的与汽油、柴油相互掺烧，不仅可以保护机械设备，还能提高能效清洁排放物。
