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天强特殊钢有限公司


天强特殊钢(产品介绍):

由于不锈钢薄板的屈服点高,硬度高,冷作硬化效应显著,不锈钢薄板进行拉深时其特点如下: 1.1因导热性比普通低碳钢差,导致所需变形力大; 1.2不锈钢薄板拉深时,塑性变形剧烈硬化,薄板拉深时容易起皱,满要较大的压边力; 1.3板料在拉深凹模圆角处的弯曲和反向弯曲所引起的回弹,通常会在产品侧壁形成凹陷变形使得尺寸精度和形状要求较高的产品需要增加整形工序来达到。 1.4不锈钢薄板拉深过程中容易出现粘结瘤现象。 针对粘结瘤问题,经过实践证明:选用铸铝青铜、硬铝青铜防粘效果较好;采用碳化钨钢结硬质合金制造凹模比用Cr12Mov软氮化制造凹模寿命提高数倍,且不粘模;如果采用代号3054合金铸铁,只需在模具表面进行火焰淬火,模具表面不会出现粘结瘤。





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由于拉深零件的形状尺寸不同,毛坯在变形过程中的应力应变分布也不一样。故在确定工艺方案、工艺参数和模具设计时,应根据具体情况,进行分析计算,以决定合理的毛坯尺寸和每一工步的几何参数,模具结构参数和设备型号,才能获得质量合格的零件。冷轧薄钢板:大批量生产中使用多的就是冷轧钢板。冷轧薄钢板的厚度在0.15~3.2mm之间,汽车车身多采用0.6-0.8mm的薄板。这种薄钢板尺寸精度非常高,表面光滑,具有良好的力学性能和加工性,主要用于车身侧围板、顶盖、发动机盖、翼子板、行李箱盖、车门板和仪表板等外覆盖件,这些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面质量和焊接性能。




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东莞市天强特殊钢(亿和)真空热处理配置了 进的真空炉,100kg至1200kg的真空炉容量一台,满足了客户多元化的需求。同时,真空炉有菜单引导式控制程序,能连续记录热处理所有过程,如辐射和对流加热阶段的参数,提高了加热冷却能力和炉温均匀性。借助于先进的设备和仪器,东莞市天强特殊钢(亿和)热处理的资深工程师还向客户提供“真空高压淬火、回火、去应力回火、气体氮化、深冷处理、调质处理”等技术服务。东莞市天强特殊钢有限公司在品质控制方面已建立一套严谨的品质控制及体系,各个环节均能很好地控制和产品质量。每当钢材到货时,IQC都必须进行严格的探伤、硬度检测,并取样做成份分析、金相化验、抛光试验、韧性冲击等各项测试,以确保来料品质均能达标。
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