Q345C中板品质放心

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随着钢板限产、减产呈常态化，铁矿石需求难以回升，一旦秋冬采暖季错峰生产趋严，进口铁矿石价格还有下行空间；焦炭价格在宏观政策干预下，上行受阻，后期价格回调概率较大；废钢需求波动，不过资源偏紧，价格以窄幅震荡为主。综合来看，预计11月份国内钢材成本或震荡下跌。五、宏观信息篇1、中钢协：1-9月主要用钢行业总体保持增长钢板也在增长1-9月，钢铁下游行业运行总体保持增长，增速继续下行，部分指标同比下降。9月下游主要行业呈下降趋势，其中房地产行业投资由增转降，施工、新开工、土地购置和销售面积均同比下降；基建投资继续下降，降幅有所收窄；机械行业各产品产量有增有减，机电产品出口增速回落；汽车产销量同比继续下降，环比有一定回升；船舶行业处于上升周期，新承接订单量连续大幅增长；家电行业三大白电产量均有下降，家电产品出口量同比小幅下降；集装箱行业保持快速增长，增速略有放缓。2、9月规模以上工业企业利润7387.4亿元统计局：9月规模以上工业企业利润 7387.4亿元，前值 6802.8亿元。1—9月份，全国规模以上工业企业实现利润总额63440.8亿元，同比增长44.7%，比2019年1—9月份增长41.2%，两年平均增长18.8%，电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额3447.5亿元，下降15.2%。

钢板规范及金相组织：60SI2MN钢板 热处理规范：淬火870℃±20℃油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时±30℃)。 交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。 热处理方法 60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、 形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。 　60Si2Mn属于弹簧钢适宜制作汽车钢板弹簧。 热处理工艺 球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如 　400度回火，硬度46HRC; 　500度回火，硬度40HRC； 　600度回火，硬度34HRC。 　在150~160度之间回火性能得到 的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。 　AC1-755，Ac3=810，Ar1=700Ar3=770Ms-300～305， 　退火；750C-炉冷-HBS≤222 　正火；830～860C-空冷-HBS≤302 　淬火；870C-油-HRC>61 　不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 　常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 　以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 　淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 　回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

1450mm冷轧薄板 品名 执行标准 标准号 牌 号 规 格 冷轧卷 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250 冷轧板 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250*(1600-2500) 1450mm冷轧薄板的牌号及用途 品种 标准号 种类 牌号 用途和特点 冷轧薄板 GB700-88 轧硬卷 SPCC-1B 屈服点低、冲压可塑性区广、形状稳定性好 光亮退火软板 SPCC-SD 屈服点低、冲压可塑性区广、形状稳定性好 冷轧深冲钢带SPCD 冲压性能更好、且不宜产生滑移线 冷轧钢板超深冲钢带 SPCE 优良的冲压成型性能、可减少冲压道次 中宽冷轧板 折叠一般用或冲压用 规格 屈服强度 抗拉强度 伸长率% 180o 冷弯d=0 搪 规格 屈服强度 抗拉强度 伸长率% <0.60mm - 275-440 28 完好、无裂纹 <0.40mm ≤210 275-380 ≥33 0.60-1.00mm - 275-440 30 完好、无裂纹 0.40-0.60mm ≤210 275-380 ≥34 1.00-1.60mm - 275-440 32 完好、无裂纹 0.60-1.00mm ≤210 275-380 ≥36 1.60-2.00mm - 275-440 34 完好、无裂纹 1.00-1.60mm ≤210 275-380 ≥37 1.60-2.00mm ≤210 275-380

卷板属于钢材中钢板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。卷和平板差点就是一个裁剪包装冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。冷轧板卷（退火态）：热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。两者区别主要有三点：1、外观上，一般冷硬卷板有点发微乌。2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。3、性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。而冷轧板卷（退火态）：是冷硬卷板在卷制前经过罩式退火得到的，退火后其加工硬化现象、内应力被（大大减落），即屈服强度降低接近到冷轧前。故屈服强度：冷硬卷板大于冷轧板卷（退火态），使得冷轧板卷（退火态）更加利于冲压成型。一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工，一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包，工厂直接使用开卷后的板材.

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