声测管现货/声测管厂家

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安装时将声侧管的插口端，插入承口端至标线位置，用专用的液压钳对U型槽和U型槽一侧部位同时进行挤压；橡胶密封圈受挤压后起密封作用，钳压部位插口和承插口端的管材同时收缩变形（剖面形成六角形状）起定位固定作用，从而有效地实现了声侧管的连接。1、密封原理：橡胶O型圈径向收缩抱紧。2、抗拔原理：钳压部位变形，中间小两头大。3、搞旋转原理：钳压成六角形，不能旋转。特点1、密封性：O形橡胶圈经挤压后径向收缩抱紧声侧管插入端直至变形，具有极好的密封性能。2、抗振性：钳压式接头将连接部位一次性做死，避免了活接头松动的可能性。3、抗拉拔性：钳压部位变形，中间变小，相对两头大，具有极好的抗拉拔性能。4、抗扭性：钳压部位成六角形，使声侧管连接后不能发生相对滑转。5、抗折性：连接部位对声测管管本身没有伤害，且接头处有1-1.2倍管径的套接。6、凸起度：凸节处直径小于等于1.3们管径。7、垂直性：因接头处有1-1.2倍管径的套接，能很好地保证连接的顺直性。8、操作性能：省时、省力、省费用，一次性安装成功。9、经济性：无短管、材头浪费，总费用更低。

钻孔排土。根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻1～2个400mm、深24m的孔，插入 注浆管，注水造浆，同时排浆桩身前侧土体，以有利于用较小的水平推力回复桩位。（2）安装反力架，就位千斤顶，推桩移位。用高压注浆管贴紧桩身冲孔，深至持力 层，借千斤顶初步推桩移位，要严格控制推挤桩顶移位的速率，以2～5cm/h为宜，完成总偏移量的一半时停30～60min，保持用高压注浆管扩孔，第二次将桩顶推至复位。（3）桩的固定。在桩侧的孔穴内，灌入5～25mm碎石，人工插捣致密，注入速凝水泥浆，使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填 ，散粒被胶结，并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量，提高桩底土的抗偏荷载能力。（4）对所有经纠偏处理的桩进行再次低应变检测，以便确定还有缺陷的声测管的损伤位置，然后用高压水冲洗声测管孔至损伤处以下1 ～2m，排出泥浆，投5～25mm碎石并注入速凝水泥浆，使管内形成牢固的混凝土柱。这样，不但可加固桩身，保证损伤程度不再加剧，而且能确 保开口声测管以全断面承受荷载。

高压声测管路桥监测施工方法（1）水平位移及沉降变形观测：沿坡顶及坡中平台按20～30m间距设置变形 观测点，同时进行水平位移和沉降观测。（2）支护桩结构深部位移监测（测斜）：垂直支护面选取两根桩安装测斜管，进行桩身深 部位移监测。（3）路桥桩身钢筋应力监测：南侧及东侧路桥支护桩各选取两根桩进行桩身钢筋应力监测，与桩身测斜点宜同为一个 根桩。（4）预应力锚索轴力监测：锚索轴力计，声测管监测点数量不少于锚索总数的10%不少于3根。（5）地下水位观测：地下水 位观测井，可在人工挖孔桩中间位置各布设两个监测点（可与桩间反滤井并用详由第三方监测单位明确）。（6）人工巡视：包括对 植物状态、支护结构状态及岩土体状态的巡视。高压注浆管路桥监测技术要求

声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、设备进程中，要避免使声测管的管体擦伤、揉捏变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场所，避免管体生锈。出场设备的声测管，紧张要对管体中止查验，误会变形的声测管不允许进入设备顺序递次。2.钢筋笼放入桩孔时应避免损坏，管与管平行曲折，声测管随钢筋笼分段设备，每埋设一节均应向声测管内加注清水，声测管设备完毕后应加盖或加塞封闭，以防浇注混凝土时落入异物，壅闭孔道。3.声测管与钢筋笼的坚固方法，优先选用钢管卡子，卡接压紧声测管后，卡子与钢筋焊接，坚固点声测管与钢筋笼坚固绑扎方法:先把16号铁丝在钢筋笼上环抱两圈，尔后以编辫子的方法编至70*82mm长，再把铁丝叉开捆住声测管，尔后拧紧铁丝，(全体坚固点的铁丝绑法都按此方法)。钳压式(液压式)声测管，在设备声测管时，紧张设备密封圈;待高下管推插到位后，把共用液压工具模头的环状凹部对准承插口(或评论辩论)端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材一路压紧到位。

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