1.新型隧道应急逃生管道具有优良的抗内压强度,耐环境应力开类性,抗快速开裂性。
2.耐冲击性。
耐冲击是隧道逃生管 新型应急逃生管道的另一重要特性。他的抗冲击强度非常好,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还3—5倍,其冲击强度随分子量的增加。
3.冲击能吸收性。
隧道逃生管还具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中属水平,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
4.和其它救援保障方法相比,隧道逃生管道建造成本低廉,内部构造简单.操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置.对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方.施工人员可以通过逃生管道迅速穿越塌方地段,转移至地带。
5. 对于隧道掌子面处出现的塌方事故,甘孜隧道逃生管 新型应急逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所.也即“屋”的作用。它可以弥补突发事故的救援方法的不足,增加人员自救能力,缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援管道。安置逃生管道茉统,从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。
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隧道逃生管道在材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与,倍受隧道专家与项目经理认可与赞同,是一次隧道施工领域的一次革命,为隧道工程施工一次重大贡献。为你您解决一切逃生管道相关问题。
隧道逃生管道的尺寸规格一般是DN800,800*30mm,隧道逃生管道外径为800mm,管道壁厚为30mm,这种规格的设计是根据人体结构学原理和人体爬行的舒适度。
逃生管道采用高分子量聚管材,高分子逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量70公斤(钢管每米重量210公斤是高分子逃生管道的3倍)。针对铁路、公路、矿山等不同地点根据施工环境对施工应急救援通道进行了诸多的更新设计。 同时,高分子量聚逃生管道的结构尺寸符合工程学原理,结构简单,拆装方便,适合像等狭小的空间作为应急救援设施。云南800毫米隧道逃生管施意见的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、云南800毫米隧道逃生管和报警设施。
2.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
3.在隧道 方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。
4.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
5.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
6.在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距标。
7.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。