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  对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其重庆防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑重庆防撞护栏性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件重庆防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的重庆防撞护栏。

  重庆防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其重庆防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的重庆防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个重庆防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出重庆防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行重庆防撞护栏设计。

  重庆防撞护栏在的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在重庆防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。重庆防撞护栏作为重要的道路交通设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通起到积极的作用，实现重庆防撞护栏的功能和目标。

重庆桥梁护栏

混凝土用的原材料要求较严，砂子，护栏立柱小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土拌和拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。

浇注混凝土:混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，护栏立柱不大于1.5min。

收浆:护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。次用木抹子抹平，重庆桥梁护栏标准规范及作用第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子轧光。拆模板:拆模是根据气温和混凝土强度而顶，不承重构件10-20h即可拆模。

拆模后应阴干半天(主要是保证颜色一致)，用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。重庆桥梁护栏注意事项：重庆桥梁护栏施工时注意问题1，护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

并且镀钛之后的不锈钢屏风表面不容易划伤。另外对于拉丝不锈钢屏风，镀钛时都做无指纹处理，表面即使沾上了灰尘，用清水直接清洗就可以让其颜色光亮如新。三、不锈钢屏风镀钛对环境污染极小。不锈钢屏风镀钛采用真空镀钛，让电流通过钛金板，使其电离成钛离子，然后与不锈钢结合在一起。

镀钛时要对镀钛炉抽真空处理，因此镀钛没有任何气味。相比于的喷漆或喷塑，污染几乎为零。四、不锈钢屏风材料存放于空气中，即使是很短时间，弥散在空气中的灰尘或油脂等微粒，也会粘附在表面上而形成污物层。污物可大体分两大类，一类是无机污物，包括磨料颗粒、空气中的沙尘及不锈钢屏风粉末等。

不锈钢是靠其表面形成的一层极薄而又坚固细密的的富铬氧化膜(防护膜)，防止氧原子继续渗入、继续氧化，而抗腐蚀的能力。一但有某种原因，这种薄膜遭到不断的破坏，空气或液体中和氧原子就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来，形成疏松的氧化铁，金属表面也就受到不断的锈蚀。

这种表面受到破坏的形式很多不锈钢屏风在进行加工的时候需要进行焊接处理。而这种通过高温融化让将不锈钢部分熔融在一起的加工方式，会将不锈钢屏风焊接部分的表面氧化成黑色的三氧化二铁和四氧化三铁，这些氧化黑铁都非常难易去除，即使用强酸也不能马上去掉。

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