基地：抛光不锈钢焊管

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山东不锈钢焊管　应对气候变化方面，开展重点领域低碳零碳负碳技术研发，重点突破零碳工业流程再造、碳捕集利用与封存（CCUS）等技术示范。开展非二氧化碳温室气体减排与替代技术研发，加强碳中和前沿颠覆性技术探索，开展百万吨级CCUS全流程工程示范。加强全球气候变暖对我国承受力脆弱地区影响的观测与评估，加强气候变化风险研究，推动我国气候变化适应技术创新与示范。四、重点任务（一）生态环境监测。1. 大气PM2.5与O3污染综合立体监测技术。突破大气PM2.5与O3及其主要前体物的精准探测、智能关联感知、天空地一体化遥感技术；自主研发高时空分辨大气立体观测技术装备、现场快速监测为主的污染源监测技术、便携式仪器设备及大气汞监测技术装备；重点突破在用汽油车高蒸发排放VOCs识别、柴油车和非道路高NOx快速检测及面向国六车的分布式车载诊断检测和在线监控大数据管理应用等技术和设备；研究大气恶臭污染在线监测、影响评价、精准溯源技术；构建业务化立体观测网络，建立基于立体监测的大数据融合分析平台。黄培认为，数据是智能工厂和企业级智能制造的“血液”，要在各个应用系统之间流动，因而应倡导企业建立专门的数据管理部，规划边缘计算、云计算等平台，确定哪些数据在设备端、工厂端还是在云端处理。“未来能够实现可持续发展的企业一定是数据驱动的企业，能够把数据这个‘金矿’挖出来，进行有效的‘冶炼’，从而产生各种下游的应用，这一定是我们企业未来的核心竞争力之一。”他强调。

山东不锈钢焊管 　高功率密度发动机与新材料发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，是装甲车辆和航空航天装备的动力之源，与材料质量密切相关。团队采用高纯生铁、超高纯生铁制造的蠕墨铸铁缸体和缸盖等可以显著提高发动机的功率密度。高纯铁与超高纯铁是依托国际领先的、独有的超高纯生铁生产装备和“三精法（精料、精炼、精处理）＋深度提纯”工艺生产而成，确保了高纯生铁的高纯净度、高稳定性、高一致性的“三高”品质。此外，更高纯度的高/超纯铁是制备武器装备与航空航天的关键基础材料。例如航空发动机轴承需要满足更长寿命、更高DN值、更高温度、更大负荷、更耐蚀、更恶劣的工作环境，因此需要进一步轴承钢质量和性能一致性。通过对火法冶金可去除的各元素特性及龙凤山铸业的高/超生铁的工艺技术研究，经过多次专家论证会，创新了火法冶金生产4N级高纯铁的工艺路线。目前已完成百公斤4N级高纯铁中试线建设并试产。本团队采用4N级纯铁原材料生产高纯净M50轴承钢，从源头上避免杂质存在，可表现出更好的疲劳性能，将大幅度提高航发轴承的使用寿命。

山东不锈钢焊管 脱硫烟道内使用的内衬材料，不仅有耐磨、耐冲刷的需求，同时还需兼具对硫化物的抗侵蚀性能。其对延长烟道内壁的使用寿命发挥着重要作用。以往，脱硫烟道内衬采用传统的材料及工艺，主要通过焊接龟甲网，将耐温、耐磨性材料进行干法喷涂施工。该工艺中，由于干法喷涂的工艺特点，导致成型的内衬防护层致密性较差，使用过程中因温度变化而凝结的腐蚀性物质，逐步渗透至材料内部，造成材料强度降低、龟甲网腐蚀，致使该区域的防护层减薄甚至脱落，终导致内衬防护寿命缩短，造成频繁的维修问题。联合荣大研发的脱硫烟道内衬整体造衬技术，从材料上看，除了采用可满足耐磨、耐冲击要求的陶瓷耐磨骨料外，还添加了纳米硅抗渗结晶材料，并对材料结构中的毛细孔结构进行有效填充，使防护层结构更加致密。联合荣大在面层使用硅烷类憎水材料，在表面形成一层“耐侵蚀”防护层，阻挡腐蚀性物质的向内渗透。该材料在酸性环境中强度不降低、不风化，从而可延长防护层使用寿命；。

山东不锈钢焊管　淡水河谷设立的目标包括：到2030年前将“范围一”和“范围二”的排放量减少33％，到2050年前将实现“范围一”和“范围二”的净零排放，以及到2035年前将“范围三”的净排放量减少15％。淡水河谷正与中国紧密合作，履行公司对气候变化目标的承诺。据介绍，在“范围一”和“范围二”减排领域，去年，中国领先的太阳能组件制造商晶科能源为淡水河谷的“塞拉多骄阳”项目提供了光伏组件和备件，这是巴西的太阳能项目之一。今年，淡水河谷在巴西接收了第二台以电池供电的电力机车，这台电力机车由中车株洲电力机车有限公司制造，目前被用于巴西马德拉港海运码头的调车场。淡水河谷还接收了两台来自中国的72吨级以电池供电的电动卡车，这两台电动卡车由徐工集团制造，目前被分别用于公司位于巴西的一座铁矿和位于印度尼西亚的一座镍矿。中国制造的零排放设备正助力淡水河谷达成到2050年前实现净零排放的目标。在“范围三”减排领域，由于淡水河谷94％的“范围三”排放来自于已售产品的加工。

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