2机头数控钢筋弯曲中心货源充足

 性能特点

◎该试验机适用于建筑用热轧带肋钢筋的弯曲试验，检测热轧带肋钢筋原材和焊接点的抗弯性能，是冶金部门、科研机构、质检部门及有关企业进行材料性能检测和研究的常用设备；
◎整机采用卧式结构，液压站为主机集成一体，主要由支棍、弯曲压辊、主油缸、侧油缸、液压站、底座和电控系统等组成；
◎弯曲压滚通过手轮转动双向丝杆，实现同步进退，以调整压滚距离，当试样要做180°弯曲时，可先由主缸推动弯心压滚进行预弯，再由侧缸推动侧压板，将试样弯至180°，操作方便、。

供应这款数控钢筋加工中心还具备以下几方面优势:XGWL2-32型钢筋弯曲中心概述 特点与优势

二、数控钢筋弯曲中心的应用领域：
    数控钢筋弯曲中心是 推广的钢筋加工标准化的必备钢筋加工设备。目前在国内高速公路建设、高铁建设、城际铁路建设、地铁轻轨建设等工建设中钢筋加工得到大力的推广与普遍应用。数控钢筋弯曲中心也叫数控钢筋弯曲机，是对建筑用12-32mm直条钢筋实现自动化弯曲的专业装备

五机头数控钢筋弯箍机是在曲折机技能的基础上进行改善的，适用性很强，操作便利，作业功率提高了经济效益。弯箍机选用的

是新式减速机、大齿轮、小齿轮、曲折盘面等，双级制动电机与减速机联协作为一级减速，小齿轮与大齿轮的啮合*为二级减速，大

齿轮一向带动曲折盘面的旋转，曲折盘面上设有中心轴孔和若干曲折轴孔。 中心轴可代替比较容易修理，选用是智能化操控。只要

被用于加工建筑冷轧带肋钢筋、热轧三级钢筋、冷轧光圆钢筋和热轧盘圆钢筋的弯钩和弯箍等，毛病率低，噪音小，功用安稳等等。只需双人进行操作，一台设备的加工功率适当于人工的3至5倍  五机头大型数控钢筋弯箍机产品特色：

全自动钢筋弯曲中心产品特点:
1、进口PLC结合触摸屏控制界面操作方便
2、中心柔性钢筋锁紧机构设计，确保弯曲精度
3、弯曲面板采用热处理，耐磨，延长使用寿命
4、弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度极高
5、移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺
6、一体化设计，高强度移动轨道设计，经久耐用
7、弯曲主机定位夹紧机构设计，提高弯曲精度
8、伸缩式弯曲轴实现了钢筋的双向弯曲。全自动钢筋弯曲中心生产厂家
9、高强度自动上料架，实承载原材料
10、一次性可弯曲多根钢筋，效率高
11、图形数据库可预置数百种图形
12、操作简单地，一个循环可弯曲多个角度
13、选用知名品牌（施耐德、汇川、西门子、三菱、松下）PLC及CNC控制，电控程序内可储存多达上百种图形并设有数据库。
14、生产效率高，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是传统加工设备产量的10倍以上。全自动钢筋弯曲中心生产厂家
15、由于先进的设计理念，可加工直径10-32的成型钢筋，设备投资小，加工误差极低，大大节约工人成本。

 数控立式钢筋弯曲中心为了克服钢板剪切后翘曲严重的问题，将两台剪板机剪刃倾角减小到1.50，这样剪切力至少加大一倍。与上述标准机架上方有两根窄横梁不同，本次设计我们将承受全部剪切负荷的机架上方横梁合并为一根。为不增加或尽量少增加主液压缸直径，两个主液压缸被布置于机架上横梁偏于喂料入口一侧，即在工作台正上方一侧。这与液压剪板机的主液压缸均卷板机置于机架上方两根窄横梁之间是不同的。这样液压缸推力作用线就移到喂料一侧，即剪切位置处于后偏心轴与液压缸推力作用线之间。主液压缸与上刀刃或下刀刃等零部件的相对位置。故两主液压缸总推力比剪切力小许多。主液压缸直径可以不增加或少增加，从而保证主液压缸与液压系统都有相对较低的造价。

大型数控弯曲中心为数控、全自动钢筋弯曲加工机械，适用于高层建筑、高速公路、高速铁路、大型桥梁等钢筋混凝土结构中钢筋的弯曲加工大能加工φ32mm的三级螺纹钢，可以在一个工作循环内做正向和反向弯曲的先进设备。该设备是我公司独立研发的具有自主知识产权的高科技产品。我公司产品力求贴近市场需要，满足客户需求。数控化加工精度高、效率高，满足工程各种要求 每个工作班相比普通弯曲机可替代8-10名操作工的加工量，追求佳性价比 降低成本，给客户带来可观的效率和收益。

四平2机头数控钢筋弯曲中心货源充足 <四平>建贸机械设备有限公司

全自动钢筋弯曲中心性能优势：
1、两个机头可立式弯曲，同步作业，高产量省人工。
2、弯曲主机采用日本原版技术和机械原理，结构设计合理，弯曲力量大，角度调节方便，准确。
3、自动移动系统，采用伺服电机驱动和齿轮齿条传动，误差小，反应快。
4、电控系统采用进口PLC可编程控制，可实现故障自动识别、图形编辑、技术等功能。
5、是钢筋加工场实现标准化施工的必选利器。

数控弯曲中心要如何操作
1 、接通电源后。
2 、各单机分别试运转并观察其运转情况。
3 、在确保其无异常情况后方可联机启动。
4 、联机启动后，严禁开机状态身体靠近或用手触摸机器，防止挤手或其他外。
5 、操作台上的急停开关应始终处于容易控制状态，周围空间要足够大，这样有利于工作人员紧急停车，避免人身设备伤害。
6 、气管路中的压缩空气的压力通过调压过滤器进行调整，调整压力应从小到大逐步调整，不可速度过快，