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蓄电池放电容量测试仪报价格

更新时间:2024-12-24 10:04:12 浏览次数:4    公司名称:青岛 天正华意电气设备有限公司

以下是:蓄电池放电容量测试仪报价格的产品参数
产品参数
产品价格666/台
发货期限1
供货总量1000
运费说明含运费
最小起订1
质量等级0.05
是否厂家
产品材质
产品品牌青岛天正华意电气
产品规格158
发货城市青岛
产品产地青岛
加工定制
产品型号TH
可售卖地全国
产品重量6
质保时间三年
外形尺寸158
适用领域电力电气
质量认证9000
产品功率10
工作温度45
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广东肇庆蓄电池充放电测试仪设备组成5.1 工作示意图5.2设备主要部件图示铝合金包装箱主机接地线电压监测线放电电缆(红)放电电缆(黑)5.3设备数量序号品名数量备注1蓄电池放电测试仪主机放电电缆红、黑各一条4电压监测线电流传感器(选配件)1在线放电选用6AC220V电源线说明书接地线铝合金包装箱USB-RS232转接线六、产品技术参数:技术参数301012V(10~19V)0-50A24V (21.6~28V)0-100A36V (32~43V)0-100A48V (43~60V)0-100A72/96/110V(60~180V)0-100A220V/240V(180~300V)0-50A控制精度:放电电流:≤±1%;组端电压:≤±0.5%;数据保存容量2Gbit FLASH放电模式恒流放电数据采集组端电压采集、无线单体电压采集数据通讯(PC)RS485通讯外部电流监测支持过温保护过温75℃耐压测试交流输入-机壳:2200Vdc 1min 交流输入-机壳直流输入-输出:2200Vdc 1min 直流输入-机壳工作环境贮藏温度:-40~70℃;相对湿度:0~90%(40±2℃)散热:强制风冷;工作温度范围:-5~40℃备注:其他电压等级及电流等级仪表可咨询我公司七、服务质量要求7.1、资料要求提供完整的技术资料,仪器配置清单,说明书齐全(如英文版的要提供相应的中文说明书),并带电子版说明书,试验报告。各种齐全,包括产品合格证、保修卡。货物运输送货上门,包装严密,做好防震防摔防潮措施。7.2、售后服务质保期为壹年、终生维护。 7.3、培训(双方协商)供方对需方人员定期进行技术培训,培训内容包括:设备的正确使用和操作、软件功能的应用、设备的日常维护和一般故障的排除等,使操作人员对设备的性能有一个的认识,熟练操作整套设备及软件,并能对一般故障进行处理,为参与培训的人员提供必要的技术指导。7.4、验收标准和方式(双方协商)对设备的验收采取现场运行方式(或其他)进行,供方派技术人员到现场进行试验、培训,保证设备运行指标合格,需方需全力配合。TH-10-300V-100A蓄电池放电测试仪电池宽电压放电容量测试仪覆盖更宽电压范围(10-300V),让您的仪表投资价值化




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广东肇庆蓄电池充放电测试仪单体模块连接步骤:步:确定整个电池组需要使用单体模块数量。?模块数量=整个电池组节数÷一个单体模块所能监测节数,未整除的,模块数量需要加1.?举例:如电池组电池节数节,配置的单体模块所能监测6节,110÷6=18.33个,未整除,所以需要使用的模块数量=19个。第二步:连接单体模块与电池的连线。(单体模块从1号模块开始)?单体模块与单体电池连接,请用户按照对应的电池编号进行采集连接!先采集线与电池的连接,后给模块供电。?电压采集线与电池接线顺序为:以电池组正极为接线起始端,从电池组负极开始按照“红、绿01、绿02......绿05、绿06、黑”依次接线。使用多个单体模块时,按单体模块编号,从前到后,单体模块所有采集线全部连接上,一个模块多余的采集线,不用连接,也可一起短接到电池负极(供电电源:压差±8V以上)。6节及以上电池模块接线图电池不足6节模块接线图注意:此模块由于从内部取取,小可监测电池数据为4节,取电线分别为0号和4号线,接线过程中不可接错和接反,否则有可能烧坏模块。?单体模块的供电电源,单体模块的供电电压压差是8V以上,由红、黑电源线单独供电,将红黑电源线接到压差±8V以上电源上,注意红正黑负不要接反。电源取电方法,假如当前测量的电池组的单体电压是2V,通过4节电池取电;单体电压是6V,通过2节电池取电;单体电压是12V,通过1节电池取电。注意,每个单体模块都需要供电。?单体模块供电后,对应模块上单体电压指示灯闪烁正常。




广东肇庆蓄电池充放电测试仪基本工作原理2.1蓄电池测量原理由于蓄电池电化学反应的复杂性,以及各种材料、结构、制造工艺及使用环境的不同,致使不同厂家蓄电池的特性存在较大差异,即使同一厂家生产的蓄电池,其单体特性也会有一定的离散性。迄今为止,世界上尚没有一种简单有效的方法能够对电池性能进行快速准确的判定。蓄电池性能的检测和失效预测,仍是一个很复杂的电化学测量难题。曾在电力、通信、金融、交通等行业中大量使用的固定式隔酸防爆铅酸蓄电池,可通过测量端电压、查看电解液密度、液位、温度等了解电池状态。然而,阀控式铅酸蓄电池的密封、贫液式设计,使得我们很难掌握其状况,隔酸防爆蓄电池的检测维护手段已不再适用于阀控式蓄电池,这正是当前蓄电池运行管理的缺憾和难点。目前,常用的检测方法为平时测量电池的端电压和每年进行核对性放电容量测试。我们认为:1、蓄电池浮充状态下的端电压与容量无对应关系。我们知道,即使性能很差的蓄电池在浮充状态下也可能测得合格的电压。因此,平时处于浮充状态下的端电压是不能真实反映蓄电池性能的。2、全容量放电测试仍为测试蓄电池组实际容量为准确有效的方法。我们知道,蓄电池组的容量等于该组蓄电池中性能差的那节蓄电池的容量。因此,对蓄电池组的检测可转变为对落后电池的检测,找出落后电池并测得该电池的容量即可得到电池组的容量。对蓄电池组以规定的恒定电流进行放电,同时监测每一节蓄电池的电压,当其中任何一节电池的电压跌到终止电压时,所放出的容量即为该蓄电池组的实际容量。该方法真实准确。同时,我们知道,蓄电池具有如下的放电曲线:
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