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工程机械、矿山机械、煤矿机械、环保机械、冶金机械等制造企业舞钢 生产用于挖掘机、装载机、推土机铲斗板、刃板、侧刃板、刀片、破碎机衬板、叶片建设项目的nm360钢板5000余吨。在出口美国、加拿大、澳洲、印度、欧洲的前景一片看好。已经直供欧洲客户20000余吨。 舞钢生产技术领先。 舞钢生产技术领先。舞钢产品现货较少,需要定扎,可供8-120mm厚宽至3900mm。舞钢产专用特殊钢(12MnNiVR、14Cr1MoR(H)、SA387Gr11(22)CL2、07MnNiMoVDR、NM400、NM500、SA203E、WDB620、15CrMoR、09MnNiDR、16MnDR、15MnNiDR、P355GH、16Mo3、13CrMo4-5、P265GH、P295GH、20g、16Mng、15CrMog、12CrMoVg、Q345R、19Mng、22Mng、13MnNiCrMoNbg、13MnNiMoNbR、15MnNbR、20R、16MnR、15MnVR 、13MnNiMoNbR、15MnNbR 、15MnVNiR、A515Gr60、A516Gr65、A515Gr70、A516Gr55 、A516Gr60、A516Gr65、A516Gr70、A537CL1、A537CL2、EQ56、EQ70、NVE690、E420、E550、WH70Q、(C、D、E、)、WH80QD、E)、WH100QD、WQ690D、WQ690E 、WQ700D、WQ700E、 Q690D、Q690E、A/SA533B、A/SA533C、SA514系列、SA514Q、SA514QF、SA514GrF、A514GrQ、A517GrQ、S690Q、S690QL、S890Q、S960Q、S960QL、WQ890D、WQ960C、WQ960D、WQ960E、WQ1100D/E等)锅炉及压力容器用钢板,造船及采油平台用钢板,耐磨钢,低合金高强度钢板,高强度高韧性钢板等。
盒板是将钢卷在横剪机组(开平机)上切成的定尺钢板。 盒板是将钢卷在横剪机组(开平机)上切成的定尺钢板,一般包装都是装成盒的形式,0.8MM的厚度,要求是COLD ROLLED SHEET,尺寸是1M X 2M的是指,0.8mm厚,1m宽,2m长的冷轧板。 俗称的热盒板就是定尺寸包装成盒的热轧钢板。 一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。 大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工,一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包,工厂直接使用开卷后的板材. 卷板属于钢材中板材的一种,实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。卷板属于钢材中板材的一种,实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。
冶金加工设备用耐磨钢板 双金属复层耐磨钢板应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,与其他材料相比,有很高的性价比,已经受到越来越多行业和厂家的青睐。 薄钢板<4毫米(薄0.2毫米),厚钢板4~60毫米,特厚钢板60~115毫米.薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米.厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 2.钢板按轧制分,分热轧的和冷轧的。 按用途分类 (1)桥梁钢板(2)锅炉钢板(3)造船钢板(4)装甲钢板(5)汽车钢板(6)屋面钢板(7)结构钢板(8)电工钢板(硅钢片)(9)弹簧钢板(10)其他
钢板广泛运用:热轧卷板被广泛应用于冷轧基板、船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、输油管线、压力容器等制造行业。 1、热轧卷板深加工行业卷板是薄钢板一种。 热轧卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的热轧薄卷板,使用范围包括冷轧卷板基板、热轧酸洗板及热轧镀锌板等。 冷轧卷板基板是热轧卷板主要用途之一。热轧卷板经冷轧加工后的用途主要包括冷轧商品卷以及镀层板、彩涂板、电工钢等深加工产品。 热轧酸洗卷的需求主要集中在汽车行业、压缩机行业、机械制造行业、零配件加工行业、风机行业、摩托车行业、钢家具、五金配件、电柜货架及各种形状的冲压件等。 热轧镀锌板的基板是热轧卷板,由于省掉了冷轧工序,与热镀锌板相比有明显的成本优势,具有较强的市场竞争力,可以部分替代厚规格的热镀锌板的需求。 2、结构用钢 结构用钢是热轧卷板主要的用途之一,下游行业包括建筑钢结构、机械行业、汽车、石油天然气等。 建筑行业除直接使用热轧结构钢制作钢结构框架外,也大量使用以热轧卷板为母材制造的冷弯型钢、焊接钢管。 3、船体用结构钢 热轧卷板也广泛应用于船体用结构钢,主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。由于船舶工作环境恶劣,船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等原因,所以对船体结构用钢要求比较严格。