隧道逃生管施工注意事项；
1. 加强教育培训，定期开展应急演练。
2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。
3. 建立完善各项制度:
4. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管，隧道逃生管设置的重要性，并把此项工作作为施工强制性要求，不折不扣的执行。
5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。
6. 同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保逃生管，隧道逃生管安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。
高分子逃生管 救援塑料管材：
我们在高分子 研发领域与国内水平的化工研究院联手，成功站在了高分子 逃生管道生产与应用的前沿。我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按 相关标准及企业标 准进行检测，并建立完整的产品档案，定期回访用户使用情况以确保用户正常使用及对产品更加完善。高分子 材料重量轻拆装和搬运方便，管道韧性好，不易变形，抗压强度高等良好的性能，产品经检测，可以用作隧道逃生设施，交通部门采用新材料（高分子）对公路隧道施工应急救援通道进行了设置实验，结果表明在隧道中设置逃生管道是可靠的。
塑料救援管材：
高分子逃生管 救援塑料管材
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不。据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
隧道逃生管道连接设置：
逃生管道有两种连接方法：其一是链条连接：属于柔性连接，它的优势是连接方便，隧道中出现路面不平整，有慢弯可以方便调节，有利于地面更好的贴合；其二就属抱箍连接：这种连接方式属于硬连接，这种连接整体看起来整齐美观，连接紧密。
新型隧道逃生管道管线布置要求：
1. 逃生管道移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
2. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延。
3. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管布设长度为100m。
4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的抗冲击管材高分子隧道逃生管道，管节长度为3m，壁厚30mm。
5. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
6. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
7. 设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
隧道逃生管道是一种专门用来隧道、铁路、公路中使用的一种救生设施，高分子 逃生管道的分子量在250万以上，由于密度小【0.930】，硬度大，密度小是不容易变形的。高分子逃生管道制成的颜色是橘红色，长度为3米，6米，也可根据具体尺寸加工定做。
洛阳世瑞新材料科技有限公司专业生产生产耐磨高分子 管，我们的生产原料纯正，生产设备先进，原料分子匀在250万以上，质量稳定，产品质量深受用户*好评！目前我公司也与武汉，福建，云南等一些地方、城市合作，*的一条龙服务，深受客户的信赖！
在多年的 山西运城轻型逃生管道生产经营实践中，我们公司逐渐形成了“诚信为本、关注用户、促进双赢”的经营理念。在这一理念的指导下，我们把“为用户提供优质 山西运城轻型逃生管道产品与服务，不断提高用户满意度”做为公司的追求目标，为了接近和实现这一目标，世瑞新材料科技有限公司上下倾注了全部心血和精力，积j i在提高 山西运城轻型逃生管道生产技术， 山西运城轻型逃生管道产品档次，改善 山西运城轻型逃生管道产品质量，降低 山西运城轻型逃生管道产品成本等方面，进行着不懈的努力，收到了良好的成果。
